|
Saimme teoriaosuuden yhteydessä mukaamme aimo pläjäyksen tietoa radioliikenteen käytännöistä ja
fraseologiasta. Ensimmäisten läpilukujen jälkeen alkoi tuntua siltä, ettei mitenkään pysty oppimaan
kaikkea tarpeellista. Miten esimerkiksi ikinä kykenisi muistamaan, mitkä sanomat pitää vain kuitata
ja mitkä lukea takaisin. Onneksi ICAO:n puheaakkosia oli tullut harjoiteltua etukäteen, joten ne
eivät tuottaneet suurempaa tuskaa.
Käytännön osuus alkoi sisustussuunnittelulla - SIL:n luokkahuone nimittäin taipui varsin nätisti
Jyväskylän lentokentäksi ja lähialueeksi. Yhtä näppärästi muuttuivat paperilappuset lentokoneiksi,
joille saimme keksiä omat kutsumerkkimme. Oscar Hotel Charlie Mike India -raapustelin minäkin
omaan "Cesnaani".
Mielestäni oli hyvin yllättävää, että kun paperilentokone kädessä kiersi kenttää samalla kommunikoiden
"lennonjohdon" kanssa, ei aiemmin pelkäämäni takaisinluku tuntunutkaan enää vaikealta vaan pikemminkin
luontevalta. Myönnettäköön kuitenkin, että sanomien kuunteleminen ja takaisinluku vaativat niin paljon
keskittymistä, että
varsinainen ymmärtäminen tahtoi jäädä ainakin allekirjoittaneella vajavaiseksi. Ehkäpä kokemus antaa lisää
varmuutta...
Varsinaista käytännön harjoittelua oli kahtena iltana. Vaikka purjelentäjän koulutukseen riittäisi kolmen
tunnin käytännön harjoitus, oli tällä kurssilla aika tuplattu. Hyvä niin, sillä jälkimmäisenä iltana
alkoi ymmärrys pikku hiljaa löytyä ja Oscar Mike Indiakin pärjätä selvityksissä ja lähialueen jättämisissä.
Päästiinpä lopulta harjoittelemaan myös ei niin standardia hinausfraseologiaakin.
Aika kurssilla kului kirjaimellisesti kuin siivillä. Osallistujia oli paljon ja "radiotiimaa"
olisi halunnut saada enemmänkin. Pääasia kuitenkin, että perusteet ovat nyt selvillä ja kurssi on onnellisesti
läpäisty. Kaiken kaikkiaan kurssista jäi mukava maku suuhun, sillä harjoituksissa oli koko ajan hyvä henki
päällä ja porukalla selvästi halu oppia uutta. Tämä kannatti kokea!
|